Влияние нагрева на аккумулятор
23 октября Техническое обслуживание
Нередко в летнюю погоду солнце нагревает машину, а соответственно двигательДвигатель — Является источником механической энергии, приводящей автомобиль в движение. У большинства автомобилей двигатель расположен впереди. и аккумуляторную батарею до 50 градусов. А если еще прибавить напряжение в 14 В, то через год от вашей решетки ничего не останется. Если же температура электролита достигнет 70 градусов, то можно делать вывод что она, скорее всего, прослужит вам всего 1 сезон. Чтобы не допустить такой ситуации следует: установить на авто нормальный ток заряда, в жаркую погоду ставить машину под брезент, обеспечивать вентиляцию под капотомКапот – откидная крышка моторного отсека..
С владельцами старых регуляторов нередко происходит так, что они постоянно доливают электролит, а его все равно не хватает. Дело в том, что напряжение на входе несколько отличается от напряжения на клеммахКлемма — Устройство для присоединения проводов к машине, прибору, аппарату. Получается, что регулятор работает исправно в пределах 12.7-14.5 В, а на батареи напряжение составляет 14,7-15.5 В.Вследстие этого происходит кипение батареи. Решить эту проблему проще некуда.
Нужно приобрести амперметр или вольтметр, и тогда будет известны значение тока и напряжения!
« Хранение и обслуживание инструментов
Нет комментариев
Еще нет комментариев.
RSS лента комментариев к этой записи.
Извините, обсуждение на данный момент закрыто.
